重大进展！桃源沅水特大桥42根主墩桩基全部完工

沅水桃源枢纽二线(èrxiàn)桥梁工程主墩桩基全部完工 红网时刻新闻6月4日讯（通讯员 李生淮 刘涛）5月31日下午，随着最后一方混凝土注入9#主墩桩基孔(kǒng)，由湖南建投旗下湖南路桥(lùqiáo)承建的沅水桃源枢纽二线桥梁工程项目施工(shīgōng)现场迎来了建设者的欢呼声——历经(lìjīng)5小时连续浇筑，大桥42根主墩全部桩基施工全部完成，标志(biāozhì)着大桥正式(zhèngshì)从“打基础”转入“起高楼”的主桥承台施工阶段。 该项目位于饮用水水源保护区，环保要求极高。施工位置水深流急、地质复杂，且河床覆盖着11米厚的大粒径松散卵石层(céng)，地层结构(jiégòu)松散透水性极强。传统回旋钻机在施工中泥浆护壁难以(nányǐ)稳定，频繁漏浆、塌孔(tākǒng)，导致施工严重受阻。 面对难题，项目团队成立技术攻关小组(xiǎozǔ)，技术人员24小时轮班值守，反复(fǎnfù)研讨技术方案，创新提出“冲击钻引孔+回旋钻”组合工艺(gōngyì)，先采用冲击钻穿透卵石层形成导向孔，同时优化改良泥浆配比(pèibǐ)，形成高粘度泥浆护壁，有效封堵卵石地层孔隙，最后再换回旋钻进行分级扩孔(kuòkǒng)施工。该工艺针对性解决了传统施工方案漏浆塌孔的重大难题。 沅水(yuánshuǐ)桃源枢纽二线桥梁工程项目 在技术创新突破的同时，项目强化精细管理，严格把控开钻、成孔(chéngkǒng)、验孔、下(xià)钢筋笼、浇筑混凝土等每一道工序(gōngxù)，详细记录，确保全过程质量(zhìliàng)安全可控。同时项目领导现场指挥协调，优化资源配置和工艺细节，施工效率得到显著提升。 通过“创新工艺与精细管理”双轮驱动(qūdòng)，项目团队安全、高效、有序(yǒuxù)地完成了(le)主墩桩基施工，成功跨越了复杂地质屏障，为大桥后续建设提供了有力保障。 该项目(xiàngmù)总投资(tóuzī)5.98亿元，建设工期42个(gè)月，路线全长2.063公里，桥梁全长1.574公里，左汊主桥采用(cǎiyòng)悬浇连续梁，右汊主桥采用下承式系杆拱桥。设计速度50公里/小时，双向四(sì)车道。项目建成后，将有利于补齐湖南省水运基础设施短板，发挥沅水水运优势，降低物流成本，提高水运综合效益，促进区域经济发展。